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6件中 1~6件を表示

自動車業界のグローバルメガサプライヤーのコスト算出業務(四輪車用ブレーキ製品およびアルミ製品)/Astemo株式会社

ホンダ系列サプライヤー統合により更なる事業拡大を進めるメーカーです。

勤務地
長野県東御市
想定年収
517万円~733万円
雇用形態
正社員
仕事内容
四輪ブレーキ製品の新製品の原価検討、End Gateまでの収支管理、関連会社間の見積業務全般を実施頂きます。

【具体的には】
・四輪ブレーキ製品(コンベ/電制)の新製品の原価計画(分析/検討)
・新製品の開発フェーズ毎のフォロー、報告、会議(CE/CEF会議)運営・進行・取りまとめ他
・関連会社間の見積案件原価算出/売価案立案
・アフターパーツの原価算出/売価案立案

■キャリアパス仕事の魅力・やりがい・キャリアパス
・四輪車用ブレーキ製品およびアルミ製品の見積り業務を通じて、コスト構造を把握し、あるべき姿の原価・収支計画を行い、企画・開発・量産までの工程を深く理解できます。
・自分の立案したコストや収支計画が製品の将来に直結し、新規ビジネスに関わる事ができ、やりがい、達成感がある仕事です。
・コスト算出業務を通じて関連部門の設計、調達、生技、工場、生産管理のスタッフなどとの幅広い人脈形成とコミュニケーション能力向上等から自己成長ができるのが魅力です。

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【長野】二輪量産向けブレーキ開発/Astemo株式会社

ホンダ系列サプライヤー統合により更なる事業拡大を進めるメーカーです。

勤務地
長野県東御市
想定年収
450万円~850万円
雇用形態
正社員
仕事内容
高性能、高品質、安価な二輪車用ブレーキ製品の開発をミッションに、2輪量産車用ブレーキ製品開発、検証などを担当いただきます。ご経験に応じて、国内外の二輪完成車メーカーと直接コミュニケーションを取り、開発活動を推進する役割もお任せいたします。

【具体的には】
1) 2輪完成車メーカー各社、当社独自の目標・要求に基づいたブレーキ製品設計、仕様検討(研究)
2) 実車走行を含むデータ解析と設計へのインプット
3) 開発計画立案、開発・管理プロセスを含む成果の管理
4) 全ての開発活動について社内、客先と密なコミュニケーションをとり、問題・懸念点の解決の推進

【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】
■アフターマーケット事業は既存の自動車のメンテナンスを担う仕事です。
ユーザーに安全に快適にカーライフ持続いただく為の製品を提供し、継続利用いただくことでサスティナブルな社会の実現にも貢献していきます。
市場は世界中にあり、技術と知恵でまだまだ成長が見込める事業です。

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【長野】二輪車用ブレーキ製品に関する、加工領域の生産技術エンジニア/Astemo株式会社

ホンダ系列サプライヤー統合により更なる事業拡大を進めるメーカーです。

勤務地
長野県東御市
想定年収
450万円~850万円
雇用形態
正社員
仕事内容
二輪車用ブレーキ製品の品質向上とコスト低減を実現するための、加工工程設計、新規設備立ち上げ、生産ラインの自動化に向けた要素開発業務を担当していただきます。

【具体的な業務例】
二輪車用ブレーキ製品の加工領域における、工程設計、生産設備立上げ、加工要素開発業務
■工程設計:製造原価計算、工程設計計画書作成、設備見積、設備立上げ日程管理、設備信頼性検証
■生産設備立上げ/加工要素開発:機械設計、電気回路設計、PLCプログラミング、NCプログラミング

【入社後すぐの業務】
要素開発に伴う検証業務や工程改善業務

【入社6か月~1年以降】
新規生産ラインなどの設備立上業務
海外出張(インド)

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【長野】二輪車用ABS製品に関する、鋳造領域の生産技術エンジニア/Astemo株式会社

ホンダ系列サプライヤー統合により更なる事業拡大を進めるメーカーです。

勤務地
長野県東御市
想定年収
450万円~850万円
雇用形態
正社員
仕事内容
二輪車用ABS製品の品質向上とコスト低減を実現するための、鋳造工程設計、新規設備立ち上げ、生産ラインの自動化に向けた要素開発業務を担当していただきます。

【具体的な業務例】
二輪車用ABS製品の鋳造領域における、工程設計、生産設備立上げ、鋳造要素開発業務
■工程設計:製造原価計算、工程設計計画書作成、設備見積
■生産設備立上げ/組立要素開発:電気回路設計、PLCプログラミング、設備立上げ日程管理、設備信頼性検証

【入社後すぐの業務】
生産設備立上業務や工程改善業務

【入社6か月~1年以降】
新規生産ラインの立ち上げ業務 海外出張(インド、フィリピン)

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【長野】モーターサイクル用ABS製品に関する、組立領域の生産技術エンジニア/Astemo株式会社

ホンダ系列サプライヤー統合により更なる事業拡大を進めるメーカーです。

勤務地
長野県東御市
想定年収
450万円~850万円
雇用形態
正社員
仕事内容
二輪用ABS製品の組立領域における、生産技術業務をお任せします。
品質向上とコスト低減の実現のための、組立工程設計、新規設備立ち上げ業務、要素開発業務をお任せします。

【具体的には】
■2輪車用ABS製品の組立領域における、工程設計、生産設備立上げ、組立要素開発業務
工程設計:製造原価計算、工程設計計画書作成、設備見積
生産設備立上げ/組立要素開発:電気回路設計、PLCプログラミング
設備立上げ日程管理、設備信頼性検証

■入社後すぐの業務
生産設備立上業務や工程改善業務

■入社6か月~1年以降
新規生産ラインの立ち上げ業務 海外出張(インド、中国)

※世界各国の交通法規改正により、二輪車へのABS装着が急速に進んでいる状況であり、体制強化をしていきたいという背景です。

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【長野】二輪車用ブレーキ部品の研究開発/Astemo株式会社

ホンダ系列サプライヤー統合により更なる事業拡大を進めるメーカーです。

勤務地
長野県東御市
想定年収
450万円~850万円
雇用形態
正社員
仕事内容
2輪車用ブレーキ試作品の機械加工と品質検査、加工技術要素開発を担当していただきます。

【具体的には】
■ブレーキ試作品の機械加工
■試作品の検査具を使った品質検査、測定業務
■量産に向けた加工技術開発と報告書作成
※入社後まずはご経験に合わせて、可能な範囲から先輩社員の業務を徐々に引き継いでいただきます。
※入社3~5か月程度で測定業務は1人で進められるようになっていただくことを期待しています。
※入社6か月~1年以降を目途に、出荷報告書の作成など、上司や品証部に提出するデータやレポートをまとめていただきます。
※徐々に他部門との打ち合わせにも参加いただき、数年後には試作office全体の進捗管理などもお任せしたいと考えています。

【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】
■同社は独立系グローバルサプライヤーの為、世界中の完成車メーカーが顧客であり、国内だけでなく海外の二輪、四輪完成車メーカーと連携し、活躍の場はグローバルに広がっています。
■4社統合シナジーによる、他の生産技術部との技術交流を行っており、常に最先端技術の開発に触れる機会があります。
■趣味領域から生活密着したバイクまで幅広いエンドユーザーへ安心・安全を提供できるのがやりがいです。
■事業領域の広さから社内に様々な業務があり、上司との定期的な面談(キャリアコミュニケーション)で希望を伝えたり、社内公募制度に手上げして主体的にキャリアアップする環境があります。

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