長野県／Astemoの求人情報

勤務地

長野県東御市

想定年収

380万円～860万円

雇用形態

正社員

仕事内容

モーターサイクル事業部シャシービジネスユニットにおける、各プログラムに関する収益性の追跡及び管理と、製品開発から生産終了までの製品ライフサイクルマネジメントをお願いします。

【具体的には】
■製品別収益の追跡、管理
■BU業績の予実分析
■原価低減活動の推進
■事業戦略会議等事業部への報告資料の作成サポート
■EOLプロセスをリード
※事業戦略本部主管イベントの運営業務サポートを通じてMC事業部の将来の方向性を左右する業務に携われるやりがいのある仕事です。
※様々な部門とのコミュニケーションを通し、人脈を広げるチャンスがあります。
※製品開発、品質向上、コスト削減を支援し、各プログラムの収益性を追跡、管理する部門です。

【配属部門について】
グローバル戦略本部　地域戦略部　製品管理課への配属です。
4名在籍しており、うち東御勤務が1名です。

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勤務地

長野県東御市

想定年収

450万円～850万円

雇用形態

正社員

仕事内容

二輪用ABS製品の組立領域における、生産技術業務をお任せします。
品質向上とコスト低減の実現のための、組立工程設計、新規設備立ち上げ業務、要素開発業務をお任せします。

【具体的には】
■2輪車用ABS製品の組立領域における、工程設計、生産設備立上げ、組立要素開発業務
工程設計：製造原価計算、工程設計計画書作成、設備見積
生産設備立上げ/組立要素開発：電気回路設計、PLCプログラミング
設備立上げ日程管理、設備信頼性検証

■入社後すぐの業務
生産設備立上業務や工程改善業務

■入社6か月～1年以降
新規生産ラインの立ち上げ業務　海外出張(インド、中国)

※世界各国の交通法規改正により、二輪車へのABS装着が急速に進んでいる状況であり、体制強化をしていきたいという背景です。

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勤務地

長野県東御市

想定年収

930万円～1,220万円

雇用形態

正社員

仕事内容

同社におけるITインフラサービスの品質管理を統括し、運用の標準化および近代化の推進をお任せします。
ITインフラが安定的かつ高品質に運用されるよう、品質基準の策定から改善活動のリードまでを担い、Astemoのビジネス運営の効率化と目標達成に貢献するポジションです。

＜配属先について＞
配属先は、情報システム統括本部 インフラ・プラットフォーム統括部です。

＜キャリアパスについて＞
入社後は、提供しているITインフラサービスの品質基準策定および品質指標の設定からスタートします。その後は、継続的な品質管理の実践に加え、ITインフラサービスの分析・評価まで業務範囲を広げていく想定です。

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勤務地

長野県東御市

想定年収

450万円～850万円

雇用形態

正社員

仕事内容

高性能、高品質、安価な二輪車用ブレーキ製品の開発をミッションに、2輪量産車用ブレーキ製品開発、検証などを担当いただきます。ご経験に応じて、国内外の二輪完成車メーカーと直接コミュニケーションを取り、開発活動を推進する役割もお任せいたします。

【具体的には】
1) 2輪完成車メーカー各社、当社独自の目標・要求に基づいたブレーキ製品設計、仕様検討(研究）
2) 実車走行を含むデータ解析と設計へのインプット
3) 開発計画立案、開発・管理プロセスを含む成果の管理
4) 全ての開発活動について社内、客先と密なコミュニケーションをとり、問題・懸念点の解決の推進

【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】
■アフターマーケット事業は既存の自動車のメンテナンスを担う仕事です。
ユーザーに安全に快適にカーライフ持続いただく為の製品を提供し、継続利用いただくことでサスティナブルな社会の実現にも貢献していきます。
市場は世界中にあり、技術と知恵でまだまだ成長が見込める事業です。

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勤務地

長野県東御市

想定年収

580万円～860万円

雇用形態

正社員

仕事内容

同社グループの情報資産にセキュアアクセスを実現するために必要不可欠な、デバイス管理の企画、開発、運用の取り纏めをお願いします。

【具体的には】
■PCおよびスマホ　デバイス管理の企画・開発
■管理システムの企画・開発
■運用起案とサービス提供
■AutoPilotなどの新技術の開発と実装

【入社後すぐの業務】
■日立製作所グループで使用されているデバイス管理環境を、Astemoグループ向けに独立環境として構築ならびに適用する業務

【入社6か月～1年以降の業務】
■最新技術動向を踏まえた、サービスのあるべき姿、必要な機能、新サービスの検討
■自部署・他部署の推進する最新技術・サービスに対してのデバイス管理環境の方針検討、適用推進とりまとめ

【配属部門について】
情報システム統括本部　インフラ・デジタルプラットフォーム統括部　デジタルワークプレイス課への配属です。

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勤務地

長野県東御市

想定年収

450万円～850万円

雇用形態

正社員

仕事内容

2輪車用ブレーキ試作品の機械加工と品質検査、加工技術要素開発を担当していただきます。

【具体的には】
■ブレーキ試作品の機械加工
■試作品の検査具を使った品質検査、測定業務
■量産に向けた加工技術開発と報告書作成
※入社後まずはご経験に合わせて、可能な範囲から先輩社員の業務を徐々に引き継いでいただきます。
※入社３～5か月程度で測定業務は1人で進められるようになっていただくことを期待しています。
※入社6か月～1年以降を目途に、出荷報告書の作成など、上司や品証部に提出するデータやレポートをまとめていただきます。
※徐々に他部門との打ち合わせにも参加いただき、数年後には試作office全体の進捗管理などもお任せしたいと考えています。

【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】
■同社は独立系グローバルサプライヤーの為、世界中の完成車メーカーが顧客であり、国内だけでなく海外の二輪、四輪完成車メーカーと連携し、活躍の場はグローバルに広がっています。
■4社統合シナジーによる、他の生産技術部との技術交流を行っており、常に最先端技術の開発に触れる機会があります。
■趣味領域から生活密着したバイクまで幅広いエンドユーザーへ安心・安全を提供できるのがやりがいです。
■事業領域の広さから社内に様々な業務があり、上司との定期的な面談（キャリアコミュニケーション）で希望を伝えたり、社内公募制度に手上げして主体的にキャリアアップする環境があります。

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勤務地

長野県東御市

想定年収

380万円～650万円

雇用形態

正社員

仕事内容

四輪ブレーキ製品の新製品の原価検討、End Gateまでの収支管理、関連会社間の見積業務全般を実施頂きます。

【具体的には】
・四輪ブレーキ製品（コンベ／電制）の新製品の原価計画（分析／検討）
・新製品の開発フェーズ毎のフォロー、報告、会議（CE／CEF会議）運営・進行・取りまとめ他
・関連会社間の見積案件原価算出／売価案立案
・アフターパーツの原価算出／売価案立案

■キャリアパス仕事の魅力・やりがい・キャリアパス
・四輪車用ブレーキ製品およびアルミ製品の見積り業務を通じて、コスト構造を把握し、あるべき姿の原価・収支計画を行い、企画・開発・量産までの工程を深く理解できます。
・自分の立案したコストや収支計画が製品の将来に直結し、新規ビジネスに関わる事ができ、やりがい、達成感がある仕事です。
・コスト算出業務を通じて関連部門の設計、調達、生技、工場、生産管理のスタッフなどとの幅広い人脈形成とコミュニケーション能力向上等から自己成長ができるのが魅力です。

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